BCLS-520ES

Profesionální mulčovací stroj, se kterým můžete také sekat.

CZK 23,995.00

Scroll

ECHO BCLS-520ES byl navržen pro skutečně všestrannou údržbu zeleně, ať už jde o hustý porost, vysokou trávou nebo dokonce křoviny. Výkonný motor o obsahu 50,2 cm³ má opravdu velkou sílu. A můžete ho použít s mulčovacím nebo trojramenným vyžínacím nožem nebo nylonovou strunovou hlavou, přesně podle vašich potřeb.

Síla a komfort

Neuvěřitelně výkonný motor s nízkými emisemi v kombinaci s robustní kvalitní konstrukcí (např. 12mm hnací hřídel), ergonomickým designem a antivibrační technologií učiní i z nejnáročnějších prací hračku. Profesionálně zpracovaná trubka o délce 1437 mm umožňuje dobrou manévrovatelnost během mulčování. Skvělý čtyřbodový antivibrační systém výrazně snižuje únavu obsluhy.

Dlouhodobá životnost

Křovinořez BCLS-520ES je vyroben podle nejvyšších japonských standardů kvality pro každodenní vytížení. Velkoobjemový skládaný papírový vzduchový filtr s pěnovým předfiltrem dobře chrání motor před nečistotami a prachem.

Možnost výběru

Správně vybraný nástroj (strunová hlava, trojramenný vyžínací nůž nebo mulčovací nůž) výrazně zvýší vaši produktivitu.

Čím je výrobek jedinečný?

Silný

Křovinořez je osazen jedním z nejvýkonnějších motorů ECHO.

Ergonomie

Navržen pro maximální efektivitu a pohodlnou obsluhu.

Nízké vibrace

Antivibrační technologie ECHO účinně snižuje vibrace.

Detaily produktu

Obsah motoru (cm³)	50.2
Výkon (kW)	2.16
Výkon (HP)	2.94
Hmotnost bez náplní	9.4
Objem palivové nádrže (l)	0.69
Spotřeba paliva při maximálním výkonu motoru (l/h)	1.23
Karburátor	membránový
Startovací asistent	ES-start
Typ hnacího hřídele	Solid shaft
Průměr hnacího hřídele	8.0
Průměr hlavní trubky (mm)	28.0
Převodový poměr	1.40
Vibrace pevá rukojeť / pravá rukojeť (m/s) nůž	4.7 / 2.8
Hladina akustického tlaku (dB (A)) nůž / strunová hlava	98.6 / 97.7
Hladina akustického výkonu (dB (A)) nůž / strimpví hlava	110.5 / 109.2
CO² (g/kW・h) ¹	825
Vibrace pevá rukojeť / pravá rukojeť (m/s) strunová hlava	5.8 / 2.8

1: This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.